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    2018-06-20 12:28:12

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      天津濱海新區啟用3條危化品運輸專用車道

      新華社天津10月9日專電(記者毛振華)記者近日從天津濱海新區政府獲悉,該區轄區內規劃的3條危化品專用道日前投入使用,分別位于塘沽海濱大道、漢沽棲霞街、大港輕紡大道3條主區域道路,總里程42.7公里。

      這3條危化品運輸專用車道施劃交通標線14.18萬延米、地面注字73組,安裝提示標牌127面,道路路口標識指出“危化品車輛請走專用車道”。

      據濱海新區相關負責人介紹,危化品專用車道將危化品運輸車輛和其他社會車輛區分,不僅提高了通行效率,還可避免由于車輛交叉行駛造成的安全隱患。

      接下來,安監局和公安交管局等部門還將深入危化品運輸企業進行集中安全運輸宣傳,引導督促駕駛員正確使用專用道,并對不按車道行駛的行為在教育和警示的前提下進行處罰。

      此前,濱海新區區級、功能區和街鎮級、企業級三級危化品企業在線監測平臺已經建成,轄區內230家危化品企業和19家涉及重大危險源工貿企業全部納入“安防網”,實現對所有危化品企業的24小時不間斷監管。

      濱海新區城市安全風險評估報告也已出爐,形成了濱海新區《城市安全風險評估報告》《城市安全風險電子地圖》以及多套方案。

      中新網10月9日電 據安陽市中級人民法院官方網站消息,2016年10月9日,河南省安陽市中級人民法院公開宣判全國人大環境與資源保護委員會原副主任委員白恩培受賄、巨額財產來源不明案,對被告人白恩培以受賄罪判處死刑,緩期二年執行,剝奪政治權利終身,并處沒收個人全部財產,在其死刑緩期執行二年期滿依法減為無期徒刑后,終身監禁,不得減刑、假釋;以巨額財產來源不明罪判處有期徒刑十年,決定執行死刑,緩期二年執行,剝奪政治權利終身,并處沒收個人全部財產,在其死刑緩期執行二年期滿依法減為無期徒刑后,終身監禁,不得減刑、假釋。對白恩培受賄所得財物和來源不明財產予以追繳,上繳國庫。  

      法院經審理查明:2000年至2013年,被告人白恩培先后利用擔任青海省委書記、云南省委書記、全國人大環境與資源保護委員會副主任委員等職務上的便利以及職權和地位形成的便利條件,為他人在房地產開發、獲取礦權、職務晉升等事項上謀取利益,直接或者通過其妻非法收受他人財物,共計折合人民幣2.46764511億元。白恩培還有巨額財產明顯超過合法收入,不能說明來源。 

      安陽市中級人民法院認為,被告人白恩培身為國家工作人員,利用職務上的便利,為他人謀取利益,利用職權和地位形成的便利條件,通過其他國家工作人員職務上的行為,為他人謀取不正當利益,非法收受他人財物,其行為構成受賄罪;白恩培的財產、支出明顯超過合法收入,差額特別巨大,不能說明來源,構成巨額財產來源不明罪,應數罪并罰。

      其中,白恩培受賄數額特別巨大,犯罪情節特別嚴重,社會影響特別惡劣,給國家和人民利益造成特別重大損失,論罪應當判處死刑。鑒于其到案后,如實供述自己罪行,主動交代辦案機關尚未掌握的大部分受賄犯罪事實;認罪悔罪,贓款贓物已全部追繳,具有法定、酌定從輕處罰情節,對其判處死刑,可不立即執行。同時,根據白恩培的犯罪事實和情節,依據刑法的有關規定,決定在其死刑緩期執行二年期滿依法減為無期徒刑后,終身監禁,不得減刑、假釋。法庭遂作出上述判決。

      延伸閱讀:

      其妻從服務員當上黨組書記

      據媒體報道,白恩培的妻子張慧清來到云南后,進入云南電網公司,后成為公司黨組書記,而此前她僅僅是一名服務員。在白恩培被組織調查后,張慧清被撤銷云南省政協常委、委員資格。

      與多名落馬官員相關

      在白恩培主政云南期間,與云南其他落馬高官沈培平、仇和、張田欣等均有交集。早在2014年8月白恩培被調查之前數月,時任云南省副省長沈培平,時任云南省委常委、昆明市委書記的張田欣已被立案調查。白恩培落馬后,2015年3月,時任云南省委副書記仇和被調查。目前,張田欣已經被開除黨籍,副省級待遇,降為副處級非領導職務,而沈培平也已經因犯受賄罪,獲刑12年。

      落馬前舉報纏身

      2013年8月,當時已91歲高齡的楊維駿通過網絡,實名舉報云南省多起賤賣礦產案,并舉報白恩培涉嫌參與其中。楊維駿稱,在云南省委白恩培書記的主持下,云南很多礦藏資源都沒有按市場規則交易。

      廣州市出租汽車行業深化改革3份政策文件征求意見

      明確合乘出行認定標準

      大洋網訊 (廣報記者劉冉冉)昨日,《廣州市人民政府關于貫徹落實國務院辦公廳深化改革推進出租汽車行業健康發展的意見》、《廣州市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》及《關于查處道路客運非法營運行為涉及私人小客車合乘認定問題的意見》等廣州市出租汽車行業改革3份政策文件征求意見稿在廣州交通信息網上正式向社會公開征求意見,征求意見時間為10月8日至11月6日,為期30日。

      市交通部門表示,2016年7月,國家《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》兩個文件出臺,為廣州市出租汽車行業改革和網約車規范管理指明了方向、提供了依據。廣州市根據國家兩個文件的精神和有關要求,經3次征求市有關職能部門及各區政府的意見,深入企業和司機調研,2次組織召開專家論證會進行論證,并借鑒了國內外主要城市管理經驗和做法,結合本地實際,制訂了上述3份貫徹落實文件征求意見稿。

      對出租汽車行業改革工作,市交通部門表示,征求意見稿是按照國家《指導意見》精神,根據國家對出租汽車有關“出租汽車是綜合交通運輸體系的組成部分,是公共交通的補充”的科學定位,按照“堅持乘客為本、堅持問題導向、堅持改革創新、堅持統籌兼顧、堅持依法規范”的原則,適度發展出租汽車,通過建立出租汽車運力動態調整機制、規范經營權管理、構建合理利益分配制度、建立合理運價調整機制、創新服務質量監管機制等一系列改革措施,鼓勵創新,促進轉型,穩妥地推動廣州市出租汽車行業改革。

      對網約車規范管理工作,市交通部門表示,征求意見稿是根據國家《暫行辦法》的有關精神和授權,按照“堅持優先發展城市公共交通、適度發展出租汽車,按照高品質服務、差異化經營、規范化管理的原則”,充分發揮市場調節和政府引導作用;網約車平臺公司承擔承運人責任,有效保障乘客和駕駛員合法權益;同時,結合廣州市實際,明確網約車實行市場調節價,并對網約車平臺公司管理責任以及網約車車輛、駕駛員準入條件和業務辦理流程進行了細化。

      另外,為進一步規范市場營運秩序,合理厘清非法營運行為與私人小客車合乘的界定,根據《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》有關精神,市交通部門會同市發展改革部門和市公安部門聯合制定了《關于查處道路客運非法營運行為涉及私人小客車合乘認定問題的意見》,規范私人小客車合乘發展,明確合乘出行內涵和具體認定標準,對以合乘名義從事或變相從事非法營運活動的,將依法予以查處。

      市交通部門表示,歡迎社會各界人士踴躍提出意見和建議,并可通過以下途徑反饋:

      信函郵寄至:廣州市廣園中路338號310室,郵編:510405

      傳真:020-86010029

      電子郵件:[email protected]

      10月8日,《廣州市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》等3份政策文件征求意見稿在廣州交通信息網上正式向社會公開征求意見,征求意見時間為10月8日至11月6日,為期30日。其中,與北京、上海等城市不同的是,目前廣州市對網約車駕駛員戶籍未作禁止性規定。不過,廣州限制了外地車成為網約車,同時允許起止點一端不在廣州。

      文/廣報記者劉冉冉

      政策+  

      準入:平臺、車輛、人 三證須齊全

      新政要求,平臺須申請《網絡預約出租汽車經營許可證》。企業注冊地在廣州,且首次申請從事網約車經營的,應向市交通行政主管部門提出申請,并按照《暫行辦法》提交材料,申請《網絡預約出租汽車經營許可證》;企業注冊地不在廣州的,應當提交企業注冊地出租汽車行政主管部門核發的《網絡預約出租汽車經營許可證》復印件、線下服務能力材料。

      市交通行政主管部門通過申請后,向平臺發放《網絡預約出租汽車經營許可證》,并在許可證中明確“本市經營”、“經營期限為8年”。

      據悉,在廣州,除如約之外,神州、易到、滴滴、優步的注冊地都不在本市。

      而對于車輛的“硬件要求”如下:1、車身長度大于4.6米、寬大于1.7米,高大于1.42米;配置ABS防抱死制動系統、前排座位安全氣囊和前后座安全帶;采用自然吸氣發動機的車輛,排量不小于1950毫升;采用增壓發動機的車輛,排量不小于1750毫升且發動機功率不小于110千瓦;新能源車還應當配有EBD電子制動力分配系統;2、不得安裝頂燈、空載燈,車的外觀、顏色、標識應與巡游出租車有明顯區別;3、車輛衛星定位裝置相關數據,可直接接入政策監管平臺,實現數據共享。

      同時,對于司機的“軟件要求”為:1、取得本市公安部門核發的車輛行駛證后1年內即提交申請。2、車輛若為私家車,車主應取得本市網絡預約出租汽車駕駛員從業資格,且名下沒有其他網約車同在經營期內;車輛若為企業車,該企業近1年內未發生重大安全生產責任事故。

      責任:發生交通事故 平臺先行賠付

      新政規定,除遵守交通部等七部委聯合發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的規定外,平臺還須承擔承運人責任,保證人車合法運營和運營安全,保證車輛已購買營運車輛相關保險,并為乘客購買承運人責任險等相關保險。一旦發生交通事故,平臺應先行賠付。

      與駕駛員簽訂勞動合同或協議,明確雙方權利和義務,分兩種:駕駛員已與其他用人單位建立勞動關系的,平臺與駕駛員協商簽訂勞動合同或協議;駕駛員未與其他用人單位建立勞動關系的,平臺與駕駛員簽訂勞動合同,定期開展駕駛員安全駕駛教育工作。

      將車輛、駕駛員相關信息向市交通行政主管部門報備,車輛信息包括車輛技術狀況、安全性能情況及車輛保險購買情況等,駕駛員信息包括勞動合同或協議簽訂情況、崗前培訓和日常教育等;將人、車及營運信息實時共享至政府監管平臺,并接收監管部門反饋的管理信息;維護車輛衛星定位,并正常接入政府監管平臺。

      約車時,根據乘客明確的出發地、目的地,預估車費并告知乘客;乘車前,以電子協議向乘客明確各方權責;乘車時,向乘客提供司機姓名、照片、《網絡預約出租汽車駕駛員證》號碼、服務單位、手機號、服務評價結果、車牌號;乘車后,向乘客出具發票。

      車輛交通違法未處理達3宗、司機《機動車駕駛證》記滿12分或為非正常狀態的,應立即停止人、車服務。

      而對于司機責任,平臺要求,網約車司機不得巡游攬客,不得進入巡游車專用候客通道,不得輪排候客、攬客。不得“雙拼”,即在載客狀態時不得承接其他預約業務。不得將個人的網約車交給他人營運,或將車輛交給未取得網約車從業資格的人員營運。

      監管:搭建監管平臺 共享平臺信息

      搭建政府監管平臺,與網約車平臺信息共享,包括:車輛和駕駛員基本信息、車輛軌跡、訂單詳細信息(非乘客)、服務質量、乘客評價及投訴處理情況等。

      定期公布網約車服務質量。

      建立乘客、司機投訴受理制度,公布投訴電話、信箱或電子郵箱。

      建立網約車平臺和司機信用記錄,并全國、全行業共享。

      可以調取、查閱管轄范圍內網約車平臺的登記、運營和交易等數據。

      適時建立網約車動態監測和調整機制,高級車型網約車實行市場調控。

      網約車經營申請流程

      1 同時滿足“硬件”和“軟件”要求的車輛,可由車輛所有者或平臺,向市交通行政主管部門申請《網絡預約出租汽車運輸證》。

      2 市交通行政主管部門審核申請材料,給符合要求的車輛發《網絡預約出租汽車車輛初審證明》,證明有效期60日。

      3 申請者(車輛所有者或平臺)須在60天內,持《網絡預約出租汽車車輛初審證明》,向市公安交警部門申請,將車輛使用性質變更登記為“預約出租客運”。

      4 市交通行政主管部門審核,對符合條件的車輛發放《網絡預約出租汽車運輸證》。

      所需材料

      1、《網絡預約出租汽車運輸證申請表》;2、本市核發的《機動車行駛證》和《機動車登記證書》原件、復印件;3、車輛彩色照片兩張、照片電子文檔;4、安裝配置符合條件的技術裝置的證明,車輛配置ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、前排座位安全氣囊和前后座安全帶等安全技術設備的說明材料。5、若車輛所有者是個人的,須車主身份證明原件、復印件、本市核發的《網絡預約出租汽車駕駛員證》原件、復印件;若是車輛所有者申請,車輛是企業車的,須經辦人身份證明原件、復印件,企業法人(或分支機構)的營業執照原件、復印件,近1年無重大安全生產責任事故說明;若是平臺代為申請,還應提供平臺與車輛所有者簽訂的有效委托協議。

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