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    2018-06-20 12:38:08

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      中新網貴陽10月9日電 (浩鵬)中國唯一以省級為單位的數據開放平臺——貴州省政府數據開放平臺于日前正式上線運行,公眾用戶可訪問經濟建設、社會發展、醫療健康等8個領域的政府資源數據。

      貴州省政府數據開放平臺所提供的數據產品及數據應用等服務是基于貴州省相關政府部門的政務數據資源而開發形成。據了解,貴州省衛生計生委、貴州省人力資源社會保障廳等11家省直部門提供了上千萬條實時數據,有101項可供下載、使用的開放數據資源。

      作為中國唯一以省級為單位的數據開放平臺,“數據池”里包括醫療機構信息、農產品價格信息等相關資源,公眾用戶可按照數據主題、數據類型、數據來源這三個方面進行查找,然后通過平臺直接下載數據、利用應用程序編程接口直接調用數據,對數據進行建模、挖掘等開發,促進政府數據在政用、民用和商用方面的探索實踐。

      據了解,貴州省自2014年啟動“7+N”云工程建設以來,已有37個政務部門、368個應用系統在“云上貴州”系統平臺運行。貴州省政府數據開放平臺上線后,“云上貴州”系統平臺上的所有數據,只要分類定義為綠色數據,就可以直接上架到新的開放平臺,并實現數據實時在線。

      按照《貴州省政府數據“聚通用”攻堅會戰實施方案》要求,2016年,貴州省各級各部門將加快制定政府數據開放計,信用、交通、醫療等民生保障服務相關領域的政府數據率先向社會開放,水務、電力等公用企事業單位和其他公共服務機構逐步開放公共管理、公共服務數據資源。(完)

      中新網廈門10月9日電 (記者 楊伏山)由廈門城市職業學院和廈門太古飛機工程公司合作創辦的福建省高職首個飛機機電設備維修專業,9日正式開班。

      由廈門校企攜手合作的這一人才培養模式,將在未來三年里,面向海內外培養高層次的飛機維修人才,助力廈門打造全球“一站式”航空維修基地。

      伴隨中國民航業的快速發展,飛機維修人員的需求量也日益旺盛。廈門自貿區管委會經發局局長林珍雅介紹說,根據業內預測,航空維修產業未來發展前景廣闊,其中發展最為快速的市場即為中國市場。據預測,到2023年亞太地區大約需要新增21.5萬名飛機維修人員,其中接近一半的需求是在中國。

      廈門航空維修產業歷經20年發展,現已聚集了包括太古飛機在內的多家企業,2015年產值達100億元人民幣,占中國內地四分之一。為落實中央深改辦對福建自貿試驗區廈門片區提出的“服務國家大飛機戰略”要求,廈門目前正利用產業基礎和產業優勢,大力發展航空維修產業。

      成立于1993年的廈門太古飛機工程有限公司,現已發展成為在世界民航維修業內具有一定影響力、具備飛機機體大修、航線維修、老齡客機改貨機、飛機零部件制造、工程設計與改裝、公務機整裝以及民航機務培訓為一體的綜合性飛機工程公司。

      該公司安全及公共事務董事莊海濱稱,廈門太古的發展也帶動了廈門“一站式”航空維修產業鏈的逐步形成,促進了廈門航空產業的全面發展。廈門太古培訓中心承擔著整個太古集團在中國區域航空維修人才培養的重任,同時,也為中國民航的發展輸送了不少優秀的維修人才。

      自2002年獲得香港民航處,2006年分別獲得中國民航局和歐洲航空安全局頒發的民用航空器維修培訓機構培訓資質以來,廈門太古培訓中心已為中國內地各航空公司、維修單位、機場和民航院校和國外航空公司以及院校等提供了飛機機型、維修人員基礎執照和維修基本技能等各式各樣的培訓課程,累計培訓學生人次達到10萬以上。

      2015年6月,廈門太古與廈門城市學院簽訂《培訓合作框架協議》,并在隨后的一年多時間里,共同引進了來自新加坡、泰國和馬來西亞的國際學生累計近100名。

      廈門城市學院校長唐寧告訴記者,該校自2015年6月起開始合作招收外國學生,共同培養高水平的飛機維護維修人才,目前已招收參加飛機維修培訓的外國學生118名(長期培訓72名、短期培訓46名),已獲EASA-147等飛機維修相關培訓證書的55名。

      他介紹說,在此次“飛機機電設備維修”高職專業籌辦過程中,廈門太古公司與該校跨界融合,共同制定人才培養方案,匯聚校企資源,為學生技術技能培養奠定良好基礎。

      據了解,當天開班的該專業學制3年,首批共招收了28名學生,全部來自福建省內。該專業采用中英文雙語教學,將中國民航維修基礎培訓CCAR-147課程與廈門城市學院飛機機電設備維修專業學歷教育相結合,通過校企雙方在專業理論課程、維修基本技能培訓、飛機維修機庫實習等多個方面的深度合作,依托太古公司世界一流的飛機培訓中心開展實踐技能實訓。(完)

      國慶長假最后一天,正值返程高峰的帝都變得更加擁堵。而在五環某一路段堵得很不一樣,這些車都停滯不前,毫無開動的跡象,旁邊還掛了橫幅,仔細一看是汽車活動打的廣告。然而事實是,還真堵對人了。

      買車途中偶遇外籍帥哥團,土豪閨蜜花癡被堵截

      中午時分,行至閔莊路附近,發現街邊聚集了不少人,還停了幾輛汽車,路邊還有4-5名外籍男模高舉著活動宣傳牌,土豪閨蜜對外國男人一直沒有很多抵抗力,趕緊叫我路邊停車,車還沒有停穩就沖了下去。

      買車變撩漢,土豪閨蜜要車更要人

      好像是某品牌汽車在搞活動,“1000萬現金堵你不買普拉多”,也不知是什么意思,土豪閨蜜下車什么都不管,直接跟外籍男模合影去了,汽車銷售員聽說土豪閨蜜是要買車的,就趕緊過來推銷介紹。沒想土豪閨蜜直接問,買車可以送男模嗎?號稱銷售經理的人面露難色,說:活動還需要繼續,男模還需要繼續工作。

      土豪閨蜜為博男模一笑,豪擲百萬買四車

      土豪閨蜜豪氣沖天,“那是不是我把車都買了,男模就可以下班了?”,銷售經理大概是沒有想到土豪閨蜜會這么問,先是一驚,不過到底是見過世面的,馬上鎮定,拿出銷售合同,就讓土豪閨蜜簽,土豪閨蜜想到沒有想,就直接簽了。我問她買了幾輛,她很興奮的說買了四輛。問她一共多少錢,她說不清楚,一百多萬吧。

      土豪閨蜜成功搭訕男模,同行女閨蜜秒變“蒙圈姐”

      在成功搭訕男模后,土豪閨蜜不僅在沒跟家人朋友商量的情況下幾分鐘搞定買車的事,還不忘展示見色忘友的本性,急匆匆就跟男模帥哥開車走了。看來,買車送車模對于土豪花癡來說完全不可抵抗啊。

    10月2日,從挖掘機替換下來后,鄔天宇主動擔任安全員。 廖振華 攝 鄔天宇從救援現場下來,累得席地而睡。 劉善超 攝 10月6日,鄔天宇在德化縣人民醫院接受緊急診療。 薛東東 攝

      中新網德化10月9日電 題:武警交通部隊士官鄔天宇:有一種力量叫做榜樣

      作者 廖振華 薛東東

      兩年前的初秋,鄔天宇在湖南醴陵火車站告別家人,踏上了從軍征途。隔著車窗,他望著曾是一名老兵的父親,鄭重地敬了一個軍禮,心底暗自忖道:要以父親為榜樣,當一個好兵!

      一個月前,正值入秋時節,鄔天宇迎來了軍旅生涯的收獲:經歷兩年的磨練砥礪,他從一名社會青年成功轉變為武警戰士,完成了屬于他的青春洗禮,并順利由義務兵套改為下士,成為武警交通部隊專業士官中的一員。

      700多個日日夜夜里,對于鄔天宇來說,有一種情結總縈繞于胸懷。他所在的武警交通部隊是一支國家應急救援專業力量,在四川汶川特大地震、甘肅舟曲特大山洪泥石流和天津港特大爆炸事故等多次重大救援行動中屢立戰功,在危急時刻,戰友們沖鋒陷陣,挽救人民群眾于水深火熱之中。

      兩年多來,鄔天宇跟隨駐扎福建省福州市的武警交通第八支隊一大隊,先后參與了連城山洪、泰寧泥石流和臺風“尼伯特”“莫蘭蒂”等應急救援任務。狂風驟雨中,他親眼看到了軍民同心奮戰的場景,感受到了堅定不移的決勝信心。

      今年的中秋節和國慶節,鄔天宇和戰友們都是在抗擊臺風、搶險保通一線度過的。

      9月28日,部隊從廈門搶險一線剛回到營區,臺風“鲇魚”接踵而至,在福建省泉州市強勢登陸,造成德化縣境內多條公路斷通。接上級命令,鄔天宇和120名官兵攜帶40余臺(套)大型機械緊急馳援。

      作為最早抵達災區的部隊,鄔天宇和兩名戰友受命偵查災情。在南埕鎮通往塔兜村和棗坑村的縣道329線路段,有一個大塌方體成了“攔路虎”。為準確掌握第一手資料,鄔天宇冒著隨時可能被落石砸傷的危險,爬上了塌方體,查明山頂有無裂縫、高懸危石等信息,推算塌方量達15萬立方米以上。偵查組立即將這些情況向上匯報。

      軍地集智攻關,研究制訂了排險搶通方案。在中隊長張澤元的帶領下,鄔天宇等數十名戰士投入南埕塌方搶通中。

      9月29日11時許,現場傳來一陣急促的哨聲,“退——退——退!”10秒鐘后,一塊失穩的山體滑落下來,擔負安全員的鄔天宇,及時發現了苗頭,又一次成功避險。

      為了確保安全高效,部隊在組織機械和官兵開展搶通作業時,部署了“三道防線”,分別是在塌方體上方、下部和挖掘機操作室中,任何一處發現異常,就可以及時預警。作為挖掘機操作手,徐寶元和鄔天宇交替作業,輪換擔任作業區的安全員,時刻保持著高度警惕。細心的鄔天宇總結出一個“秘訣”:安全員要目不轉睛,盯著塌方體和山頂,發現有塵霧冒出或小碎石滾落,立即吹響口哨,快速撤離。

      國慶節到了,部隊在抓緊時間搶通道路的同時,及時派出送糧送醫小分隊,徒步給受困群眾送去大米、食用油以及生活必需品,開展義務巡診活動。連續奮戰了三天的鄔天宇見衛生兵劉善超,背著物資從身邊走過,“兄弟,你們辛苦了。這個塌方很快就要清除掉,路一通,就可以用車運送啦!”

      “加油!”劉善超和他來了一個有力的擊掌。

      搶通“生命線”,挺進“孤島村”!武警交通三總隊前進指揮所給參戰官兵發出了攻堅動員令。為了早日打通損毀公路,鄔天宇和官兵們不舍晝夜、冒雨奮戰在一線,全身像是裝上了馬達,充滿了動力。

      “隊長,我年輕身體好,還能繼續加班,您就放心吧!”一次又一次,鄔天宇主動請纓,投入到夜間加班的搶通作業中。

      排除大小險情65處、清理塌方溜方82處、搶通損毀道路48公里。10月4日15時,鄔天宇和戰友們連續奮戰6天6夜后,勝利完成了任務。南埕鎮、水口鎮通往7個“孤島村”的公路全線恢復暢通,被困群眾的心安定了下來。

      官兵們還沒來得及調整休息,今年第19號臺風“艾利”又快要來了。為確保公路通行安全,部隊決定采取拓寬、保通、防范“三管齊下”的手段,預防臺風可能帶來的次生災害。鄔天宇和戰友們繼續戰斗,操作挖掘機在南埕的滑坡體上整理出一個三級平臺,達到穩固山體、保通道路的作用。

      受臺風影響,雨勢逐漸增強。鄔天宇和戰友們心急如焚,加緊作業。10月6日中午,又一次高強度連續作業后,鄔天宇從挖掘機駕駛室跳下來。抬頭一看,三級平臺像是三個大臺階,穩穩扶住了滑坡山體。戰友們朝他豎起了大拇指,他只是憨憨的一笑。

      忽然,一陣剜心的疼痛襲來,鄔天宇用手捂住胸口,一時說不出話,面色煞白。中隊長張澤元發現后,感覺情況不妙,第一時間把他送進了德化縣人民醫院。

      經檢查診斷為突發性心絞痛。“當時,這么快的心率數據,嚇了我們一大跳,醫生緊急注射了降心率的藥物。”指導員席輝陪在鄔天宇身邊,有些后怕。醫生說,主要是因為連續的高強度作業,還有心理壓力過大,所以導致突然間的心絞疼痛、心率過快。

      “指導員,我沒事的,休息一下就好了。”躺在病床上,滿臉倦容的鄔天宇,眼神依然十分堅定。

      “天宇同志,你是好樣的!值得我們學習和敬佩。但要記住,身體是革命的本錢,不能輕視,先養好身體,戰友們都很關心你。”專程趕來看望鄔天宇的武警交通第三總隊副總隊長陳禮錦語重心長地說。德化縣領導也帶來了親切的問候,并表示鄔天宇是武警交通八支隊一大隊戰士的杰出代表,他們這種盡心盡力為人民的精神令人欽佩和敬重。

      10月8日,經過治療和調整,鄔天宇身體各項指標恢復正常,在他的強烈要求下,提前辦理了出院手續。德化縣人民醫院的領導也被深深感動了,特別免除了醫療費。10月9日,他返回部隊駐扎在德化縣南埕鎮的野戰營區,和戰友踏上了保通搶險一線……(完)

      中國經濟網北京10月9日綜合報道 中國鐵路總公司總經理由交通運輸部副部長、國家鐵路局局長陸東福接任,原總經理盛光祖退休。9日下午,中鐵總在機關總部召開全路電話工作會議,公布了上述任命。

      據悉,陸東福今年61歲,原為原鐵道部副部長。2013年3月鐵道部撤銷后,陸東福轉任新成立的國家鐵路局局長。他接任中鐵總“一把手”后,空出的國家鐵路局局長由誰接任,目前還未定論。

      據中國經濟網記者了解,目前中鐵總共有副總經理5名,分別是盧春房、李文新、黃民、楊宇棟和甄忠義,另外,中鐵總黨組紀檢組組長為安立敏。

      陸東福簡歷

      男,漢族,1955年11月出生,江蘇丹陽人,中共黨員,1988年7月復旦大學國際政治系政治學(行政管理)專業干部專修班畢業,2001年7月上海大學成人教育學院(夜大)管理工程專業畢業,在職大學學歷,高級工程師。

      1973年11月起先后在交通部、鐵道部上海鐵路局基建工程處第五工程段、第三工程段、上海鐵路局團委工作;

      1988年7月任鐵道部上海鐵路局政治部辦公室副主任、宣傳部副部長;

      1990年1月任鐵道部上海鐵路局紀委副書記、紀委副書記兼監察處處長;

      1993年12月任鐵道部上海鐵路局上海工程總公司黨委書記;

      1995年3月起歷任鐵道部上海鐵路局副總經濟師、黨委副書記、上海市軌道交通明珠線工程指揮部副指揮、上海鐵路局軌道交通開發總公司總經理、上海鐵路局副局長兼上海鐵路分局分局長;

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