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    2018-06-20 02:24:37

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      隨著周玉印一聲令下,36名官兵紛紛登上某新型主戰坦克,一場紅藍坦克大戰旋即上演。

      密林中一輛“藍軍”坦克突然竄了出來,最前方的一輛“紅軍”坦克瞬間冒起濃煙。還沒等大家反應過來,“藍軍”坦克又挾風裹雪消失在密林。

      變擋、漂移、掉頭,合成營營長蔣成指揮坦克躲過“藍軍”又一次偷襲。待坦克停穩后,蔣成手起彈發,左前方的一輛“藍軍”坦克被擊中。

      一旁觀摩的友鄰部隊指揮員驚呼:精彩程度堪比俄羅斯“坦克兩項”國際競賽!

      2013年,新式坦克剛剛列裝,上級要求他們在兩年內必須形成戰斗力。

      新裝備信息化程度高,又無現成經驗可循。一個訓練周期下來,戰士們才剛剛進入情況,就要入冬。按照慣例,坦克便會被涂上厚厚的防護油,只能停在車庫內,進入長達4個月“冬眠期”。

      戰斗力生成不容間歇,更何況是還玩不轉的新裝備!

      旅黨委議訓會上,大家一致認為,新裝備要在嚴寒條件下練,在實打實抗中練。該旅自籌300萬元資金,購買了16套坦克、100套單兵激光模擬系統,自組藍軍,全程構設實戰背景,將坦克分隊拉到冰天雪地的大興安嶺腹地摔打錘煉。

      功夫不負有心人。該旅不僅完成了上級要求新裝備兩年內行成戰斗力的任務,還探索出該新型坦克在嚴寒條件下的戰法訓法20余種,實測出作戰參數3000多項,填補了國內空白。

      滄海橫流方顯勁旅本色

      今年5月26日,由該旅170名維和官兵組成的警衛分隊全部部署到位,執行為期一年的馬里維和任務。

      來到維和營區不到一周,他們就迎來了一場生死考驗。

      5月31日晚,維和官兵剛剛點完名,一聲巨響震徹營區。

      A12哨位報告:“營門遭遇汽車炸彈襲擊。”緊張的氣氛迅速籠罩整個營區。

      10分鐘后,警衛二中隊接到指揮部命令:有人受傷,命令二中隊迅速前出營區外圍,清理路障,以保證搶救傷員的車輛順利進入營區。

      “骨干出列,跟我上!”二中隊中隊長田明明迅速發出動員。

      “我是班長,我先上!”上士趙彬,第一個站了出來。隨后,副中隊長韓維良,中士余道海,下士王鵬程等幾名骨干紛紛請戰。

      臨時成立的突擊隊不到10分鐘就清理出了一條生命通道,為護送傷員爭取了寶貴的時間。

      襲擊發生當晚,正在執勤的警衛三中隊副中隊長劉亮被氣浪沖倒在地,大腿被彈片劃傷,鮮血直流。他輕傷不下火線,整晚帶領戰友們堅守哨位沒有絲毫放松。危險解除后,劉亮腿上的傷口已經被汗水泡得泛白了。

      滄海橫流方顯勁旅本色,生死考驗見證勇士擔當。事件發生后,警衛分隊官兵迅速自建,修繕防御工事25處,組織處突演練10余次,做好應對任何挑戰的準備。

      聯馬團司令斯洛加德在看望慰問時評價說:“中國維和官兵在遭受恐怖襲擊時表現出的膽略和專業素質令人敬佩。” 點擊查看專題

    天津市私人小客車合乘管理規定 (征求意見稿)

      第一條 為鼓勵和規范私人小客車合乘行為,保護合乘各方的合法權益,根據有關法律、法規規定,結合我市實際,特制定本規定。

      第二條 私人小客車合乘,也稱拼車、順風車,是指合乘服務提供者不以盈利為目的,事先在互聯網合乘信息服務平臺(以下簡稱合乘平臺)中發布個人駕車出行信息,由出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的非營運小客車,分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。

      第三條 本市私人小客車合乘服務范圍限于本市行政區域內。

      第四條 本市私人小客車合乘服務實行限次數制度,每日每車派單次數不超過兩次。

      第五條 合乘平臺應當按照時間、線路基本相同的原則,為發布出行需求的合乘人提供信息查詢或選擇;應當限制合乘服務提供者查詢合乘人出行的時間、地點、聯系方式。

      第六條 私人小客車合乘屬于合乘各方自愿的民事行為,相關責任、義務由合乘各方自行承擔。

      合乘平臺應當提供合乘服務協議,合乘者響應后,須網簽合乘服務協議,明確合乘服務提供者、合乘人和合乘軟件運營商的權利、義務和責任。

      第七條 合乘平臺應當要求合乘服務提供者提供必要的身份、車輛登記信息。

      第八條 合乘服務分攤費用僅限于出行過程中的能耗成本和發生的路橋通行費用。合乘服務分攤費用由合乘服務提供者和合乘人按照人數平均分攤。

      合乘服務分攤費用的計算,應當根據合乘服務提供者登記的車型、排量,參照工信部發布的車輛綜合能耗,合乘人合乘的里程,計算能耗成本費用和路橋通行費,分攤到合乘服務提供者和每名合乘人,并在合乘平臺上明示。

      第九條 合乘服務提供者應當確保車輛技術狀況良好,自覺遵守法律、法規,確保為合乘人提供安全出行服務。

      第十條 鼓勵合乘服務提供者購買車上人員責任險,鼓勵乘客購買人身意外傷害險。

      第十一條 合乘平臺在本市開展合乘信息服務的,應向市客運交通管理機構備案,并將服務平臺數據庫接入市客運交通管理機構監管平臺,按要求實時、完整地提供合乘數據。

      合乘數據包括合乘服務提供者的姓名、車牌號、車型、出發時間、起訖地點、行駛線路、合乘人的地點、合乘費用等。

      第十二條 合乘平臺采集合乘服務提供者和合乘人的個人信息,不得超越提供合乘業務所必需的范圍。除配合國家機關依法行使監督檢查權或者刑事偵查權外,合乘平臺不得向任何第三方提供相關信息。

      第十三條 合乘平臺應當建立投訴處理制度,受理合乘人的投訴。

      第十四條 禁止利用私人小客車合乘名義從事網絡預約出租汽車經營服務。

      合乘服務分攤費用超過出行過程中的能耗成本和發生的道橋通行費用的,或每日提供合乘服務超過2次的,按未經許可從事網絡預約出租汽車經營服務,依法予以處罰。

      第十五條 利用合乘服務從事非法營運的人員、車輛被交通執法部門依法查處后,合乘平臺不得再為其提供合乘服務供給登記和服務。

      第十六條 本規定自發布之日起施行。

      新華社武漢10月9日專電(記者譚元斌)身為民政干部,卻利用職務之便騙取農村“五保”資金、民政救助資金。記者9日從湖北省恩施土家族苗族自治州建始縣紀委獲悉,建始縣民政局辦公室主任邱承蓉因騙取資金被開除黨籍。建始縣紀委“一案雙查”,對10名干部進行了問責。

      據介紹,2009年至2015年,邱承蓉任職長梁鄉民政辦主任、縣民政局優撫股股長、局辦公室主任期間,以其父母、親友的名義,先后數次采取造假、虛報等方式,騙取城市低保、農村低保、農村“五保”及民政救助資金共計106037元。

      今年9月,建始縣紀委給予邱承蓉開除黨籍處分,并將其涉嫌犯罪問題移送司法機關依法處理。

      建始縣紀委相關負責人說,他們“一案雙查”,對建始縣民政局兩名副局長和長梁鄉一名副鄉長等10人進行了問責;同時以案促改,責令建始縣民政系統限期全面清理,目前已有42人主動上交違規資金近20萬元。

      央廣網北京10月9日消息(記者王楷)2016年國慶假日剛剛落幕。10月9日,國家旅游局發布十一假日旅游“紅黑榜”,集中表揚一批最佳景區、優秀旅行社、優秀導游、優秀旅游工作人員和文明游客,同時也對假日期間廁所革命滯后、環境臟亂、管理混亂、服務惡劣的旅游經營單位和從業人員以及不文明游客進行了曝光。

      記者向“黑榜”上兩家存在問題的景區求證,然而,相關負責人卻都對曝光的問題予以否認。這究竟是為什么呢?

      “紅黑榜”由各地旅游主管部門根據本地假日旅游市場 秩序情況提供信息匯總而成,涵蓋景區、旅行社、旅游工作人員、導游、游客五大類,其中景區又分綜合秩序和廁所革命、旅游市場秩序、旅游安全保障、旅游服務四個專項。“紅榜”為最佳(或優秀),“黑榜”為最差(或不合格、不文明),覆蓋全國31個省區市 和新疆生產建設兵團。

      國家旅游局新聞發言人薛亞平介紹,“紅榜”榜單上,因流量管控得力、旅游秩序平穩、服務管理規范等原因,北京故宮博物院、重慶大足石刻、湖南韶山旅游區上榜綜合秩序最佳景區;四川青城山-都江堰山景區、山東臺兒莊古城、湖北三峽大壩旅游區等分別上榜廁所革命最佳景區、旅游市場秩序最佳景區、旅游安全保障最佳景區。

      “黑榜”榜單上,發生游客與景區工作人員爭執事件的北京十渡景區,安全隱患多、服務和標識系統欠缺、廁所臟亂差的張家界龍王洞景區,均上榜綜合秩序最差景區。

      薛亞平指出,吉林省延邊州4A級景區峽谷浮石林景區因安全管理制度不健全,應急預案不完善,安全責任落實不到位,景區內安全設施陳舊,警示標識缺乏,上榜旅游安全保障最差景區。此外,因服務問題,北京途牛旅行社上榜不合格旅行社;因導游擅自增加自費項目、游客在景區亂涂亂刻等原因,5名導游和6名游客登上不合格導游和不文明游客“黑榜”。   “黑榜”(圖片來源:國家旅游局)

      值得注意的是,在這份榜單中,顯示上海太陽島國際俱樂部綜合秩序最差,廁所革命最差、旅游服務最差。不過記者致電上海太陽島國際俱樂部有限公司,相關負責人卻并不承認這些問題。

      記者:榜單中說的這些問題存不存在?

      工作人員:我們沒有收到客戶反饋(不好)。客戶基本上入住的都說很好。就算是有投訴也是及時解決的。

      記者:榜單中還說到“廁所革命最差”,就是廁所衛生存在問題,這方面有沒有呢?

      工作人員:沒有。我們從來沒有收到過這種反饋。

      記者:國家旅游局這次發布的十一假日旅游“紅黑榜”,會對你們以后的經營產生影響嗎?

      工作人員:不會。   “紅榜””。(圖片來源:國家旅游局)

      無獨有偶,記者也致電張家界龍王洞景區辦公室,相關負責人先是稱已看到“紅黑榜”,正在自查自糾。隨即又稱不存在所謂“安全隱患多、服務和標識系統欠缺、廁所臟亂差”等問題。

    責任編輯:歡迎[DIY生活網]:未經授權不得轉載
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